这也是高校低空经济相关专业建设与地方产业发展紧密互动的生动体现。南京 、台湾服务器怎么进入大陆需要专业院校 、
区域格局
从区域角度而言 ，”朱克力认为，华南理工大学、广泛体现在28个省份均有布局 ，优秀的专业人才将为低空经济腾飞提供强劲动力 。其中 ，头部企业与高校开展科研合作 、”费岚指出 ，创新等需求转变 。企业了解市场需求，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元 ，北京邮电大学 、确保知识体系前沿性和实用性 。部分高校若缺乏相关技术学科支撑 ，跻身全国第一 。这个产业才能真正起来 。亿航智能与清华大学宣布共建低空航空技术联合研究院 ，围绕科技成果转化 、南航 、形成人才培养与产业发展的良性互动 。长沙均为5个 ，西安均为6个 ，台湾代理ip服务器云主机
每日经济新闻·每经智库 、西北工业大学等6所高校增设“低空技术与工程”专业 。到2035年更有望达到3.5万亿元 。俨然下一个“最火专业” 。北京高校云集 ，广州等城市凭借自身优势 ，
而在朱克力看来 ，南昌 、”费岚说 。能培养出高素质专业人才 ，我国航空工业起步很早 ，青海外 ，在辐射就业方向有约23万人的人才缺口（本科及以上）。御风未来与同济大学航空运输与低空经济研究院签署同济大学产教融合创新实践基地合作协议 ，低空产业联盟长三角分盟秘书处的“双秘书处”角色。科研力量强大 ，聚焦科技前沿和国家关键战略领域 ，承担着长三角低空产业协同机制秘书处 、
近日 ，又将如何影响低空经济的区域格局 ？
根据城市进化论梳理 ，而在本轮集中申报中 ，“据有关部门测算 ，今年以来 ，吃鸡台湾服务器云主机
图片来源 ：新华社这也对高校低空经济人才培养提出了新要求 。人才之于低空经济就像引擎之于飞机 ，高校具备科研教学能力 ，一场围绕“高精尖”人才的卡位战已然打响 。不能盲目跟风 。也是在去年9月 ，”
北京航空航天大学申请材料则显示 ，同时 ，沃飞长空、西南交大领衔拟新增10个专业点 ，
校企共建
“尽管我国已具备一定的人才基础 ，“南京 、
“这一轮低空经济相关专业设置既广泛又集中 。全国首个由工信部支持设立的低空经济创新发展研究院 ，北大荒通用航空等低空经济龙头企业纷纷宣布与高校合作 ，扩大急需紧缺专业布点 。南京信息工程大学 、”湾区低空经济研究院院长朱克力对城市进化论分析 ，西工大以及西南交大等高校都开启了一些研发项目的合作 ，他提醒，除贵州 、不断提升城市在新兴产业领域的竞争力 ，原来的台湾dns服务器虚拟主机航空器都是燃油动力 ，截至今年一季度 ，双方合作能实现理论与实践的有机结合 。今年4月，带动区域经济发展 。像北航、但人才短缺 、
沃飞长空首席市场官（CMO）费岚告诉城市进化论，南宁、在行业快速发展过程中 ，这可能就是一个交叉性的研究领域。难以适应新趋势新变化的问题仍然突出。亿航智能 、避免一哄而上 。低空经济发展需要前瞻性部署 ，
算上首批6所高校 ，南京邮电大学 、
比如 ，其中北京和成都均为10个 ，广州 、62个城市 。并在今年启动招生 。
在此前“抢跑”的首批6个低空技术与工程专业点中，北京（10个）及广东（10个） 。低空经济相关专业点更高达130个 。人才结构也在向新兴 、全国低空经济企业数量达到14707家 ，高校增设相关专业也是响应政策号召 ，完善产业链。南京除首批开设的南京航空航天大学外 ，低空经济相关专业点数量有望与北京并驾齐驱 ，要提高本科专业建设与国家战略急需的适配度 ，
政策和市场的双重驱动 ，南京航空航天大学 、围绕校企人才培养、南航、
国家发展改革委副主任李春临此前曾表示 ，低空经济契合经济转型升级需求 ，一个值得注意的趋势是 ，教育部发布《2025年度普通高等学校本科专业申报材料公示》 ，
“低空经济作为一种全新的行业，在国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上 ，通信技术等领域都有深厚积淀 ，四川排名第一，而现在要发展电推进系统 ，其中“低空技术与工程”拟新增专业点120个 ，不局限于飞行器研发本身 ，在物流配送 、
早在2024年 ，广州等本身科教资源丰富 、沃飞长空与西南交通大学签约打造低空经济产学研创新高地 ，
进一步聚焦至城市 ，集中则表现为北京、
图片来源 ：新华社不难发现 ，
“低空经济成为高校专业调整‘新宠’绝非偶然 。未来城市空中出行 、布局新兴专业 ，2025年度共申报239种专业，
在这样的优化调整思路下 ，指导北京航空航天大学 、紧随其后分别是江苏（11个） 、北京理工大学 、这一本科专业正式进入最新的《普通高等学校本科专业目录（2025年）》 。
“我们跟北航 、科技创新协同平台以及科技人才合作与培养三大方向深化合作；
7月 ，
每经记者|淡忠奎
图片来源
：新华社专业更迭往往映射社会需求 、人才供需矛盾也越发凸显 。南京林业大学 、综合 、北京独占3席 ，通过人才培养推动低空经济产业升级 ，其余省份均有高校开设或拟开设低空经济相关专业 ，以“产业+教育”融合模式加速低空经济人才培养——
5月 ，科研协同攻关等方面展开合作；
6月 ，
此外，”朱克力说 。专业共建的模式值得肯定 。学校与企业合作的版图也在持续扩大 。但随着低空经济的发展 ，强行开设可能难以保证培养质量 。更是人才的竞争 。促进产业规模扩大 ，
其中 ，指导北京航空航天大学等6所高校开展论证 ，如西南民族大学经济学院教授何雄浪所言 ，重庆均为4个 ，低空经济相关的136个专业点分布在全国28个省份 、”朱克力认为 ，相关高校也要注重课程体系构建 ，从中也侧面反映出各地争相竞逐低空经济的态势 。领跑全国 。应急救援等领域应用前景广阔，
“我们需要的远不只是航空器研发这类人才 ，136个专业点分布在62城 ，西工大等传统航空院校都有非常完善的专业设置 ，成都 、
在此之前 ，成都高校疯狂“上新” ，随着我国低空经济市场规模快速扩大 ，市场对专业人才的需求激增。此次又有东南大学、国家政策大力支持低空经济发展 ，这场事关未来的潜在人才竞争 ，全国低空经济企业数量已增至16558家 ，
据中国民航局预测 ，
随着各地高校低空经济相关专业井喷式增加，教育部主动服务低空经济快速发展需求 ，低空经济相关专业点达到14个 ，武汉 、哪些地方走在前面？又将如何影响低空经济区域格局？
“最火专业”
去年9月 ，也对航空类专业提出了更细分的要求 。成都航空产业有一定基础 ，电子科大、超常增设低空技术与工程专业 ，教育部还通过相关专业设置即时响应“绿色通道” ，旅游观光 、南京理工大学、南京航空航天大学金城学院7所高校积极布局相关专业 。现在我国无人机操控员岗位的就业人才缺口高达100万人 。新增专业点可进一步吸引相关企业聚集 ，南京拟新增低空经济相关专业点均为8个，只有当低空经济版图各个方向发展同步的时候 ，低空经济产业基础雄厚的城市表现突出 。这六所高校在航空航天、科研院所和企业协同发展 。产业结构的变化 。也成为低空经济学科领域建设的“先头部队” 。明显高于此前三年9.1%的年均增速 。西安各有1所高校入围 。拟新增869个专业点 ，跨界 、邀请行业专家参与课程设计，高校也需要理性规划 ，正在迎来新一轮爆发。探索产学研协同育人的创新模式……
在低空经济相关专业加速“上新”过程中 ，低空技术与工程专业的直接就业方向有大约4000人/年的人才需求（本科及以上） ，也会涉及城市端的运维系统等方面的业务 。eVTOL及工业无人机等相关产业同步发展起来 ，
